Flávio Azevedo

A Secretaria Municipal de Obras e Serviços Públicos (SEMOSP) de Rio Bonito, concluiu na última semana as obras de recuperação da Travessa Fernando Marinho Falcão, no Centro da cidade. Antiga reivindicação dos moradores, a travessa começa na escadaria que sobe ao lado do prédio da antiga Rádio Jornal, na Rua Eugênio Cordeiro e termina na Rua Osvaldo Cruz.

A Travessa ganhou três postes de ferro fundido, com luminárias e 30 metros de corrimão. Além disso, a Secretaria recuperou os degraus nos 32 metros lineares da escadaria e restaurou os 30 metros de rampa. A escadaria ganhou também, 50 metros lineares de calha (com 1 metro de largura) nas laterais, e duas caixas boca de lobo, para escoar as águas pluviais, através de 30 manilhas de 20 milímetros de diâmetro. A obra, que durou 90 dias, foi realizada por funcionários da Secretaria de Obras e com recursos próprios do município.

Moradores aprovam a obra

O açougueiro Carlos José Ferreira, de 34 anos, que mora na Travessa Fernando Marinho Falcão, comentou que finalmente suas solicitações foram atendidas.

– Nós sempre estávamos na prefeitura reclamando das condições de acesso a nossas casas. A obra ficou excelente - disse ele, ressaltando que talvez agora, o Correio e a água da Cedae cheguem à sua residência. -- Estávamos aqui largados, até que alguém fez uma benfeitoria para nós -- acrescentou.
Já o aposentado Antonio Marins Braga, de 83 anos, primeiro morador da travessa, disse que a obra ficou boa, mas que os moradores esperam outras benfeitorias. “A obra ficou legal, mas ficaria melhor se o corrimão estivesse nas laterais da escada”, lembrou seu Braga, argumentando que os moradores esperam agora a reforma da travessa, no lado que ela se encontra com a Rua Osvaldo Cruz. “Essa obra nos foi prometida pelo Secretário Ronen Antunes e estamos aguardando”, concluiu.

O chefe de obras Edson Luiz Moraes, explicou que o corrimão no centro da escadaria foi uma solução de estética e economia. “Se fosse instalado nas laterais, nós teríamos que comprar 60 metros de corrimão – 30 de cada lado – mas no meio da escadaria ficou uma arquitetura diferente, e economizamos a metade do que gastaríamos”, disse.